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中金公司近日的研究观点认为，一方面，以南向资金流入带来的(de)流动性改善和“边际”定(ding)价权不断提升；另一方面，更多优质(zhi)企业赴港上市，弥补了港股结构上“偏(pian)科”的问题，有(you)助于吸引更(geng)多资金沉淀。

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05． 无人物流车(che)专家表示，无(wu)人物流车商业(ye)模式(shi)主要有以下几种：一是(shi)服务于电商快递场景，以降本为主，目前车企有一定盈(ying)利，预计持续(xu)到2027年，之(zhi)后需(xu)求可能减少；二是服务(wu)于物流场景，包括不同距(ju)离的运(yun)输、转(zhuan)运、短驳等，物流领域对无(wu)人车需求大且车(che)型不标准，盈利空间大；三是无人车(che)加机器狗场(chang)景，1辆(liang)无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低快(kuai)递成本(ben)，但盈利模式(shi)可能(neng)较弱，降本可能主要给快递企业。

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这里面，仍有超过40家公司A/H股溢价率超过100%，安德利、石化油服👞👿🧅🧄、st晨鸣🥔、弘业期货、广汽集团等公司的A/H股溢价率仍超过200%。

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当车企用(yong)账期革命书写供应链新伦理时，家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式(shi)发(fa)展的伤疤。资金链安全不是零和博弈，而是需要车企与供应商、品牌与消费者(zhe)共同守护的生命(ming)线。唯有建立(li)透明(ming)、公(gong)正的资金流转规则，才能让行业走出(chu)“劣币驱逐良(liang)币”的恶性循环，真正实现(xian)高质量(liang)发展。

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1、安(an)永(yong)大中华区TMT行业联席主管合伙人李康(kang)认(ren)为，在企业出海大战略(lve)下，很多企业都有海外扩(kuo)张、海外筹资、优(you)化资本结构、拓宽投资渠道的需求(qiu)。这是今(jin)年上半年香港IPO市场活跃的重要因素之一。此外，中国证监会优化境外(wai)上市备案机制、香港放宽对中国内地企业的上市(shi)要(yao)求，也是推(tui)动香港IPO市场活(huo)跃的重(zhong)要因素。

2、*ST景峰因2023年经审计期末净资产为负值，其股(gu)票于2024年(nian)5月6日(ri)起被实施(shi)退市风险警示。公(gong)司又因2023年(nian)度内部控制审(shen)计报告(gao)为否定意见、持续经营能力存(cun)在不确定性等事项，被叠加实施其(qi)他风险警示。