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“随着有(you)关对伊(yi)朗实施打击的(de)报导传出(chu)，交易员纷纷转入避险资产，”Corpay驻多伦(lun)多首席市场策略师(shi)Karl Schamotta称(cheng)。“但有关这次袭击规模和程度的细节(jie)仍然(ran)很(hen)少，迄今为止的(de)走势向也相(xiang)对有限。”

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6月11日(ri)，网(wang)上流出的(de)一段哪吒(zha)汽车员工申请薪酬支付的视(shi)频。该视频显示，有部分人员在哪吒汽车董事长兼CEO方运舟的新办(ban)公室(shi)门口等待。“参(can)与(yu)的(de)人都是哪(na)吒汽车已办理(li)离(li)职的员工，公(gong)司拖(tuo)欠着大家(jia)工资不(bu)发，大家都是要生活的，实在是没办(ban)法。”邢磊（化名）向记者透露，现(xian)场有很多人参与。

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DBS集团新加坡宏观策略师Wei Liang Chang认为，随着中(zhong)东地缘政治风险重新成为焦点，日(ri)元和美债等避险资产将持续受到追捧(peng)。"市场将评估这次打击的影响，并关注升级(ji)风险。风险资产可能会回调，而日元和美债等避(bi)险资产可能受到青睐。"

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从(cong)数据上来看，被劫(jie)持、发动机受损等原因造成的(de)事故次数明显更多。被劫机(ji)导致(zhi)的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下，劫机者有意(yi)威胁(xie)机组人员，勒令改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭(xi)击事(shi)件后，各国航空当局明令驾驶舱门必须(xu)上锁，以防劫机事故再次出现。

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1、这里面，仍有超(chao)过40家公司A/H股溢价率超过100%，安德利、石化油(you)服、st晨鸣(ming)、弘业期货、广汽集团(tuan)等公(gong)司的A/H股溢价率仍超过200%。

2、据新华社(she)报道，中(zhong)国(guo)商务部国(guo)际贸易谈判代表兼副部长李成钢10日晚在英国伦敦说，过(guo)去两天，中美双(shuang)方(fang)团队进行了深入交流，就落实两国(guo)元首6月5日通话共识以及(ji)日内瓦会谈共识达(da)成了框(kuang)架。