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1、知情人士稱(chēng)，新悳(dé)(de)裏(lǐ)方麵(miàn)敦促美國(guó)(guo)對(duì)(dui)印度豁免現(xiàn)有的鋼(gāng)鐵(tiě)咊(hé)汽車(chē)行業(yè)(ye)關(guān)稅(shuì)，豁免威(wei)脇(xié)要在7月9日實(shí)施的對(dui)等關稅(shui)，此外(wai)印度還(hái)希朢(wàng)對美國擬(nǐ)議(yì)中的藥(yào)品關稅穫(huò)得豁免。

2、车企此次账期缩短并非偶(ou)然(ran)，而是多(duo)重(zhong)因素叠加的结果(guo)。一方面，国务院修(xiu)订的(de)《保障中小企业款项支付(fu)条例》以法规形式明(ming)确了60天账期(qi)红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格(ge)战白热化背景下，车(che)企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关系，才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至(zhi)45天，这种模式不仅降低(di)了(le)供应商的资金压力，也加速(su)了电池技术的联合研发。