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6月6日，证监会官网公布了《境外发行(xing)上市备案补充材(cai)料要(yao)求公示(shi)（2025年5月30日—2025年6月5日）》，其(qi)中对(dui)南(nan)华期货涉及三方面问询，主要涉及本次发行上市前后(hou)是否持续符合外资准入政策要求；公司境外业务开展及合规情况，及补充境外子公(gong)司资本金需要履行的监管程序及履行情况；还包括上市前后个人(ren)信息保护和数据安(an)全的安排或措施。

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黃(huáng)立衝(chōng)告(gao)訴(sù)界麵(miàn)新聞(wén)，“港股正經(jīng)歷(lì)政(zheng)筴(cè)紅(hóng)利釋(shì)放與(yǔ)市場(chǎng)生態(tài)重構(gòu)，而A股在嚴(yán)格監(jiān)筦(guǎn)下逐步走(zou)曏(xiǎng)‘提質增(zeng)量’的新堦(jiē)段。這(zhè)一(yi)潮流主要依靠南下資金推動(dòng)。”

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1、斯托克欧洲600指数收跌0.3%。旅游和休闲板块跌幅居前，主要因美国通胀数据显示机票价格连续第四个月环比下降。航空股走低🥿，德国汉莎航空下跌3.7%🍒，易捷航空下跌3.8%。

2、这似乎和人们印象中“平飞阶段最(zui)安全”有点背离(li)。但实际(ji)上，是因为平飞(fei)阶(jie)段占(zhan)了飞行过程的大部(bu)分，国内航班要平飞数个小时，国(guo)际航班的平飞阶段则要持续(xu)十几个小(xiao)时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞行时间的6%，但事(shi)故量在所有阶段占比(bi)达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。