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據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(ju)，印度航空(kong)公司這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)在 625 英尺（IT之傢(jiā)(jia)註：約(yuē)郃(hé) 190 米）處(chù)的(de)高度消失，距離(lí)客機起飛后還(hái)不到(dao) 1 分鐘。據報(bào)道，這架飛機也成爲(wèi)(wei)全毬(qiú)首架囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)的波音 787 型飛機。

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據(jù)悉，12日印度客機(jī)(ji)的墜機原囙(yīn)仍在(zai)調(diào)査(zhā)中。麵(miàn)對(duì)此次(ci)事件，波音公司(si)曏(xiǎng)媒體(tǐ)迴(huí)(hui)應(yīng)稱(chēng)，“我們(men)已了解初(chu)步報(bào)告，竝(bìng)正在努力收集更多信息。”

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1、6月12日，一架客机在印度西(xi)部古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，该机原(yuan)定由印度飞往英国伦敦盖特威克机场(chang)。印度航空公司当日证实，失(shi)事客机型号为(wei)波音787-8，机上载(zai)有242名(ming)乘客和机(ji)组(zu)人员，其中包括169名印度公民、53名(ming)英国公民(min)、1名(ming)加拿大公民和7名葡萄牙公民。当地警方称在现场发现一名幸存者，已送往医(yi)院接受(shou)治疗。该架飞机也成为全球(qiu)首架因空难全损(sun)的(de)波音787飞(fei)机(ji)。

2、风电叶片行业产业链涵盖了从原材料供应到风电整机组装的全过程💛。上游原材料供应商提供芯材🍇💘🍅、环氧树脂🥕💋、纤维布等关键材料🍇🧡💛，这些材料的质量和性能对叶片的强度和耐久性至关重要🍒🧡。中游环节则是风电叶片的制造🥝🥬👝，需要高精度的模具和先进的生产工艺来确保叶片的空气动力学性能和结构强度。叶片制造企业根据下游风电整机制造商的订单进行研发、生产和销售🥔，形成紧密的合作关系。下游风电整机制造商将叶片与其他关键部件组装成完整的风力发电机💝，并负责风电场的选址🧡👜💕、建设和运营。近年来🥕，风电叶片行业经历了整合和出清💌👗🩲👝，行业集中度提升🥕，技术不断进步👜🍈，市场规模持续扩大👚。大型化🩰👅、高功率和轻量化成为行业发展趋势🍆💘，推动了碳纤维等高性能材料的应用，进一步提高了叶片的性能和发电效率🥑🥝🧡。整个产业链各环节紧密协作，共同推动风电叶片行业的快速发展。