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6月(yue)1日，国务院(yuan)《保障(zhang)中小企业款(kuan)项支(zhi)付条(tiao)例》正式施行(xing)，为长久以来(lai)困扰汽车产业链的“账(zhang)期顽疾”提供了法律“药方”。该条例核心内容包括明确60日支付期限、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化协(xie)同监管体系等。

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这似乎和(he)人们印象中(zhong)“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上，是因(yin)为平飞阶段占了飞行(xing)过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际(ji)航班的平(ping)飞阶段则要持(chi)续十几(ji)个小时，发生问题的(de)概率(lv)也就会高一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞行(xing)时间的(de)6%，但事故量在所(suo)有阶段占比达到28%，所以有“黑(hei)色10分(fen)钟(zhong)”之说。

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此外，苹果还在探索将 Siri 打造为常(chang)驻助手（copilot），让其(qi)在后台运(yun)行，无需用户主动输入(ru)即可完成任(ren)务或(huo)提供更新。这(zhe)种设想与市场(chang)上其他 AI 产品如 Humane 和 Rabbit R1 的理念类似，但苹果凭(ping)借 iPhone 的生态优势，或能实现更大突破(po)。

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1、但(dan)更深(shen)层的疑(yi)问(wen)在于，一家2024年净利润下(xia)滑14.43%的企业，在存货周转效率(lv)恶化、内控问(wen)题被监管(guan)警示的(de)背景下，急于推进海外布局的(de)战略时机是否成熟，标的公司交易前异常大额分红(hong)又是否损(sun)害上(shang)市公司利益？

2、在更早之前(qian)，波音737 Max 8机型曾(ceng)于2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故，共造成346人死亡，涉(she)事飞机均为刚服役不久的新(xin)飞机。这导致(zhi)737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间，波(bo)音业(ye)绩(ji)受到重创。