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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条(tiao)例》以法(fa)规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面(mian)，电(dian)动车价格战白热(re)化背景下，车企意(yi)识到，唯有与供(gong)应商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如(ru)，比亚迪与宁(ning)德时代(dai)已(yi)建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力，也加速了电池技术的(de)联合研发。

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