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同(tong)时国(guo)际航空运输(shu)协会(hui)（IATA）数据显示，近些年来航空(kong)总事故量(liang)在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每(mei)飞(fei)行88万次，才有(you)可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈(cheng)下降趋势(shi)。

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*ST景峰将自2025年6月16日开市起，被撤销退市风险警示及部分其他风险警示并继续被实施其他风险警示，公司股票简称由“*ST景峰”变更为“ST景峰”，股票交易日的涨跌幅限制仍为“5%”。

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再看方正证券年报数据。2023年和2024年🍏💯👛💞，投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元🥭，同比降幅分别为60.38%👗🍄🍇、16.70%。

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结(jie)论(lun)：百通能源的(de)定(ding)增案例，折射出(chu)A股市场“大股东主导”型公司的典型困境：合规的定价机制(zhi)下，控股股东(dong)通(tong)过低(di)价定增实现“合法套利”，而中小股东则承受股价(jia)波动与融资稀释(shi)的双重压(ya)力。 对投资者而(er)言(yan)，需警(jing)惕两类风险：一是大股东利用资本规则“高抛低吸”的套(tao)利行为；二是公司过度依赖债务(wu)融资却缺乏战略投入的成长(zhang)性陷阱。唯有穿透(tou)财务数(shu)据，审视资金真实流向，才能在这(zhe)场资本博弈中守住利益底线。

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1、此外(wai)，上市委要求联合动力结合与同行业可比公(gong)司在核心产品关键性能、产(chan)品价格、技术先进性、研发费用率等方面的比较(jiao)情况(kuang)，以(yi)及新能源汽车新车型的平均推出周期、公司主营产品的技术迭代周期及二者匹(pi)配性，说明公司研发费用率持续下(xia)降的合理性(xing)，现有研发费用(yong)规模(mo)是否足以支(zhi)撑公司的业绩增长。

2、近期，有(you)違(wéi)(wei)灋(fǎ)(fa)分子擅自冐(mào)用“國(guó)傢(jiā)市場(chǎng)監(jiān)督筦(guǎn)理總(zong)跼(jú)”名義(yì)(yi)，僞(wěi)(wei)造國傢市場監督筦理總跼印章，製作虛(xū)假文件(jian)，謊(huǎng)稱(chēng)在國傢(jia)市場監督筦理總跼組織(zhi)協(xié)調(diào)下(xia)，受託(tuō)對(duì)部分公司的債(zhài)權(quán)進(jìn)行處(chù)理，竝(bìng)以“開(kāi)展兌(duì)(dui)付工作”“線(xiàn)上退欵(kuǎn)”“線上(shang)清退(tui)”等爲(wèi)名，誘(yòu)(you)導(dǎo)公衆訪(fǎng)問(wèn)虛假辦(bàn)理網(wǎng)阯，嚴(yán)重損(sǔn)害羣(qún)衆(zhong)郃(hé)灋權益咊(hé)**機(jī)關(guān)形象。