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同时，恶劣的天气也可能导致航空事故(gu)，例如风(feng)切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴(bao)风雪或暴风雨(yu)等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员(yuan)的班机从加(jia)拿大起飞(fei)前往坎贝尔堡不久即(ji)失速坠毁，机上所(suo)有人罹难。加拿大航空安(an)全局（CASB）认为，事故(gu)原因可能是机翼前缘产(chan)生(sheng)了大气结冰，导致飞(fei)机升力降低。

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12日晚，微信号“海南机场”通报，三(san)亚凤凰国际机(ji)场12日22时起暂停航班起降(jiang)，后(hou)续航班取消。受台风天气影响，截至12日(ri)17:00，该机场已执行航班153次（进(jin)港64架次(ci)，出港89架次），已取消航班77架次（进(jin)港(gang)55架次，出港(gang)22架次），延误航班16架次。

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“今(jin)年夏季，市场对PVC装置(zhi)检修的预期并(bing)不强，主要原因在于(yu)受需(xu)求疲软的影响较大。”夏(xia)聪聪告(gao)诉记者，目前产(chan)业链下游制品厂的订(ding)单量难有增加，厂家一直保持低负荷运行，以刚需消耗(hao)为主，PVC装置检修(xiu)带来的供应缩量难以(yi)抵(di)消需(xu)求疲(pi)软的影响。此外，新增产能可能会在6—7月释放(fang)，一定程度上将弥补因(yin)PVC装置检(jian)修带来的供应缩量。当前，PVC一体化(hua)装置仍有利润，这可能会影响企(qi)业的(de)检修安排。

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