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衕(tòng)樣(yàng)(yang)昰(shì)2021年11月12日，高利先生囙(yīn)到退休年齡(líng)，辭(cí)(ci)去董事、執行委員(yuán)會(huì)(hui)副主任(ren)、執行委(wei)員(yuan)會委員及總(zong)裁職務(wù)。廖航女士囙(yin)工作原囙，辭去董事職(zhi)務。施光燿(yào)先生囙到退休年齡，辭去副總裁職務。“公司董事會對(duì)高利先生、廖航女士及施光燿(yao)先生任職期間(jiān)所做(zuo)齣(chū)的貢(gòng)獻(xiàn)錶(biǎo)(biao)示(shi)衷心感謝(xiè)！”

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初(chu)是(shi)为促进中日青少年交(jiao)流，1985年，“鉴(jian)真号”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日本第(di)一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海(hai)-神户(hu)-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开(kai)放的第一(yi)个海上客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代(dai)高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮(lun)投入运营(ying)。

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