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据相关消息🥦，737 Max曾是波音的主力销售机型，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝出多重质量问题🥿👿，波音在此期间被迫多次临时停产787😈💯🍅。

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中美经贸关系的本质是互利共赢，这是由两国深度交(jiao)融的共同利益(yi)和高度互补的经济(ji)结构所决定，不(bu)以任何人(ren)的主观意志为转移，不因一时的(de)分歧与摩擦而改变。中(zhong)美合(he)则两利、斗则俱伤，这是历史经(jing)验的深刻总结。而在(zai)全球层面，稳定的中美经(jing)贸关(guan)系是全球产业链供应链稳定的重要保障，更是为世界经济注入宝贵确定性和(he)稳定性的关键因素。中美(mei)合作，于两国人民是(shi)福祉，于整个(ge)世界是福音。选择对话合作，不仅是双方的共同需要，也是国际社会的普遍期待。

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張(zhāng)維(wéi)鑫提醒道，如菓(guǒ)碳痠(suān)鋰(lǐ)價(jià)(jia)格進(jìn)一步下跌，則(zé)需要滿(mǎn)足供給(gěi)耑(duān)未受(shou)限(xian)製、鋰鹽(yán)供應(yīng)大于需求、需求無(wú)起色等條(tiáo)件。他認(rèn)爲(wèi)，目前來(lái)看，碳痠鋰市場(chǎng)正朝着(zhe)這(zhè)箇(gè)方曏(xiǎng)縯(yǎn)繹(yì)(yi)，碳痠鋰價格(ge)震盪(dàng)(dang)后下跌的槩(gài)率(lv)大于上(shang)漲(zhǎng)。不過(guò)，目前碳痠(suan)鋰價格已處(chù)于低位，不宜過度看空(kong)。

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1、根据航班管家数据显示，涉事(shi)飞(fei)机(ji)机龄11.5年，这(zhe)是波音787飞机的首起空难事故(gu)，而目前波音787-8飞机在国(guo)内共有26架，主要集中在(zai)海航、南航、厦(sha)航，三家航司的波音787客机数量分别为10架、10架以及(ji)6架。

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