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“相比較(jiào)郵(yóu)輪(lún)，中(zhong)日班輪昰(shì)作爲(wèi)交通運(yùn)輸(shū)工具，遊(yóu)(you)客觝(dǐ)達(dá)目的地后可以下舩(chuán)，實(shí)現(xiàn)日本或中國(guó)的(de)深度遊，迴(huí)程昰否要坐舩按箇(gè)人(ren)所需決(jué)定。”週振輝(huī)告訴(sù)澎湃(pai)新聞(wén)記(jì)者，囙(yīn)爲疫情暫(zàn)停了中日班輪(lun)的(de)客運功能，2024年6月第三代“鑒(jiàn)真號(hào)”輪(lun)投入運營(yíng)后，又囙爲(wei)噹(dāng)時(shí)客運大廳(tīng)(ting)未完成，所以暫時未(wei)恢復(fù)載(zài)客，2025年6月28日將(jiāng)恢復中日班輪載客功(gong)能前徃(wǎng)日本大阪。

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周四，BMD棕榈(lv)油冲高回落，市场继续消化供(gong)应压力。国际油脂价格疲软和5月底库存(cun)增加拖累。MPOB数据显示，5月马棕产量177万吨，环比增加5%，高于市场预期的174万(wan)吨。高频数据显示，马棕油6月1-10日出口环比增加8.1%-32.7%，同期产量环比减少17.24%。1-10日出口和1-5日差(cha)距较大，市(shi)场等(deng)待1-15日数(shu)据指引。此外，投资者也关注印度和中(zhong)国的船期采购(gou)情况。国内方面，油脂偏弱运行，豆油跌幅超过棕榈油。国内油脂消费刚需为(wei)主，棕榈油、豆油现货均处于累库(ku)阶段，现货表现疲软。叠加进口(kou)成本下降，油脂价格重心(xin)跟随下(xia)移。操作上，短(duan)线参与，豆(dou)油和棕榈油买9卖1。

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受国(guo)际原油价格跳(tiao)涨提(ti)振，A股盘面上，油气股震荡拉升。科力(li)股份收获30%幅度(du)涨停，另外山东墨龙、新锦动力、洲际(ji)油气等十(shi)余股涨停。港股市场中(zhong)，山东墨龙同步走高，截至发稿大涨71.3%。

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