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与车企的主(zhu)动变革形成鲜明对比的是，家居(ju)行(xing)业(ye)暴(bao)雷(lei)潮暴露了预付费(fei)模式的根本(ben)性缺陷。广(guang)州新塘居(ju)然之家多品(pin)牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多(duo)家装(zhuang)企倒闭事件，均指向同一症(zheng)结(jie)：企业通过“国补”噱(jue)头诱导消费者一次性支付全款，却将资金挪作他用，最(zui)终因(yin)资金链(lian)断裂而(er)跑路。

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1、这(zhe)并不是(shi)哪吒汽车离职员工第一次因薪酬问题而来。“我们共(gong)组织了三次，第一次是(shi)在人力部门给所有解约同事发解约通知函的第二日（5月31日），大概有几个人一起想去找(zhao)方运舟，但没有找到人。第二次是6月3日，有更(geng)多离职的员工再次去找方运舟(zhou)，仍无果。”邢磊称，6月11日这次(ci)是人数最(zui)多的(de)一次(ci)。

2、回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去(qu)年比亚迪要求供应(ying)商统一降价10%那(na)般的邮件(jian)。然而，此次情(qing)况却发生了根本性转变(bian)。车(che)企(qi)非但未对供应商施加降(jiang)价压力，反(fan)而主动示好，在账期上作出实质性让步。