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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介(jie)绍，中(zhong)日班(ban)轮客货运航线有着40年(nian)的历(li)史，历(li)经(jing)三代，1985年开线最(zui)初是为促进中日(ri)青少年(nian)交流，1985年，“鉴真号”轮首航(hang)日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这(zhe)是(shi)中日(ri)两(liang)国恢复邦(bang)交后中日(ri)航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新(xin)鉴真(zhen)”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮(lun)30年载客资质已满，退出客运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴(jian)真号”轮投入(ru)运营。

2、昨日焦煤盘面(mian)下跌，截止日盘焦煤2509合(he)约收盘价为766.5元/吨(dun)，较上一个交易日收盘价下跌17元(yuan)/吨，跌幅2.17%，持仓量增加(jia)5853手。现货方面，吕梁地(di)区肥煤（A14、S0.65、G85）下调50元至出厂价950元(yuan)/吨。蒙(meng)煤市(shi)场偏弱运行(xing)，甘其毛都(dou)口岸蒙5#原煤701元/吨跌17；蒙3#精煤810元/吨不变(bian)，市场成(cheng)交(jiao)清(qing)淡。供应端(duan)，产地部分煤矿停产，其他多(duo)维持(chi)正常产量(liang)，整体供应略有收(shou)紧，市场下行(xing)趋势下下游采购谨慎，多数企(qi)业仍在观(guan)望，现货价(jia)格多(duo)有下调。需求端，焦炭三轮提降落(luo)地后焦企利润受到挤压，钢坯价格(ge)下跌30元/吨(dun)，原料煤价格陆续回落，焦炭成本缺乏支(zhi)撑，市场情绪整体偏弱(ruo)，预计短(duan)期(qi)焦煤盘(pan)面震荡运行。