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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通(tong)道，承载着(zhe)全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万(wan)桶。市场(chang)普遍担忧，伊朗可(ke)能通过限制(zhi)海峡通行或袭击周边石油基础设施，作为对以色(se)列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭(bi)，这将(jiang)直接切断全球(qiu)五分之一的(de)石油供应。”尽(jin)管目前尚(shang)无证据(ju)显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温(wen)已(yi)推高航运(yun)保险(xian)费用和航线成本(ben)。Oil Brokerage全球航运(yun)研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型(xing)原油(you)运输船队，风险溢价的上升将不(bu)可避免地(di)传导至油价。

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