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企业债务余额折年率增速加快至4.8%💘，为近三年来最快。公共部门领域💞，州和地方**债务回升💔🍆🥥。联邦债务增速为2021年第三季度以来最低。

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从日内瓦到伦敦👡🌽，中美会谈并非全然坦途🧄🥕。其间，美方接连推出多项对华歧视性限制措施💋，使得来之不易的对话势头一度遭受干扰💛。与此同时🍏💕，作为中美经贸磋商机制首次会议💟🍊🍑💌，伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感🥦、分歧较大的领域🥿。双方能够坐下来进行坦诚💕👚、深入的对话🍌，并就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，本身就传递出积极信号。这再次表明，尽管前路漫漫💗、挑战重重🧅💕🧄👿🥝，但通过对话管控分歧🍋👡、寻找合作路径👝🩳💟，依然是唯一理性选择。

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因一则传闻🥭🍌，兴业证券在昨日盘中突发异动🍎🥬。随着当日晚间公告澄清🤬🥻😠💯，消息得以平息。而这家老牌券商尚未正式宣布的“换帅”事项🍉🥕，也让市场充满期待

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前(qian)4个月，中国向(xiang)俄罗斯出口乘用车的数据虽(sui)仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西方车(che)企撤离后的"替(ti)补性爆(bao)发"形成鲜明对比。今年，俄罗斯开始通过(guo)提高报废税等方式遏制中国汽(qi)车的大量涌入，俄罗(luo)斯官方还表示(shi)，未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查(cha)，预计这将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长崔东树表(biao)示：“如果俄乌危机结束，（国际汽车品牌可能重返(fan)俄罗斯市场），届时中国汽车制(zhi)造商的压(ya)力将会大幅(fu)增加。”

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1、“相比较邮轮😠🍓🍅🥝🍎，中日班轮是作为交通运输工具😡，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游🧄，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🩱🤍，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

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