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TA509昨(zuo)日(ri)收盘在4620元(yuan)/吨，收(shou)跌0%；现货报盘升水09合约219元/吨(dun)。EG2509昨日收(shou)盘在4234元/吨，收跌1.19%，基差减少9元/吨至85元/吨，现货报价4350元/吨(dun)。PX期货主力合(he)约509收盘在6536元/吨(dun)，收涨0.12%。现(xian)货商谈(tan)价(jia)格为818美元(yuan)/吨，折人民(min)币价格6770元/吨，基差收(shou)窄0元/吨至218元/吨。江浙涤丝产销高(gao)低分(fen)化(hua)，平均(jun)产销估算在7-8成。东北一(yi)90+90万吨/年的乙二醇企业目前一条线已经(jing)重启并运(yun)行中，另一条(tiao)线计划(hua)于近(jin)期重(zhong)启。截至6月12日，中国大陆地(di)区乙二醇整体开工负荷在66.26%（环比上期上升6.24%），其中(zhong)草酸催(cui)化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在68.43%（环比上期上升8.67%）。在7月集中检修(xiu)到来前，PX维持高负荷运行，下游PTA开工积极性较强，PX整体仍呈去库格局，PX走势跟(gen)随(sui)成本震荡。虹港250万吨PTA新装置一(yi)条线已于6.7投料，已出产品，另一条线于6.9投产，TA基本面偏(pian)弱(ruo)，预计价格震荡走(zou)势。EG开工(gong)恢复增多，下(xia)游聚酯开工下滑，聚(ju)酯库存持续累库，需求端支(zhi)撑偏弱，短期(qi)EG价格承压，关注下游聚酯减(jian)产情况，以及原油价格波动。

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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史💖👿，历经三代💞💋😻，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮🍎，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口🥾😠💓💝。1994年，“新鉴真”轮作为第二代🥾🍅👅，替代了1985年启用的“初代”🍈👠😡。2024年💋🍏🥻👄，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月🩳🩳👘🍓，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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