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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约(yue)20%的原油(you)运输量，每日流量高达2000万(wan)桶。市场普遍担忧(you)，伊朗可能通过限制海峡通行或袭(xi)击周边石油基础设施，作为对以色(se)列的报复手段(duan)。新加坡一位石油交易商(shang)直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭(bi)，这将直接切断全(quan)球(qiu)五分之一的石油(you)供应。”尽管目(mu)前(qian)尚无证(zheng)据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航(hang)运保(bao)险费用和航线成(cheng)本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表(biao)示，中(zhong)东海湾地区集中了全球15%的超大(da)型(xing)原油运输船(chuan)队，风险溢价的上(shang)升将不可避免地传导至油价。

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