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1、同时国际航空运输协会（IATA）数据显示(shi)，近些年来航(hang)空(kong)总(zong)事故量在显著(zhu)下降(jiang)，2024年(nian)总事故率1.13，大概每飞行(xing)88万次(ci)，才有可能发生一起事(shi)故。虽然(ran)事故率较2023年有所增加，但(dan)整体呈下降趋势。

2、6月13日(ri)，欧洲央行管委、立陶宛央行(xing)行(xing)长Gediminas Simkus呼(hu)吁暂停利率调整，他指出美国的关税政策(ce)存在“极大的不确定性”。Simkus周四表示：“经过八(ba)次降息(xi)后(hou)，我们已达(da)到中性利率水平——现在重要的是要保持决(jue)策的灵(ling)活性，不要偏向(xiang)某个方向。目前经济(ji)形势非(fei)常不明朗——没人知道美(mei)国在 7 月 9 日会做出怎样的(de)决定(ding)。”Simkus表(biao)示：“我认为，有必要先暂停一下，审视一下我(wo)们整体的走势。我(wo)不排除今年再次(ci)降息的可能性，因为我认为存在通胀低于中期(qi)目标这一风险的可能(neng)性有所增(zeng)加。”他的言论(lun)与法(fa)国(guo)央行行长的观点不谋而合。欧洲央行管委、法国(guo)央行行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的利率(lv)走向，这(zhe)要视通胀(zhang)的演变情况而定。我从来不会(hui)提(ti)前确定一个固定立场——我信(xin)奉务实和灵活的货币政策(ce)，一切还需拭目以待。