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同时(shi)国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故(gu)量在显著下降(jiang)，2024年(nian)总事故率1.13，大概(gai)每飞行88万次，才有可能发生一起(qi)事故。虽然(ran)事故率较(jiao)2023年(nian)有所增加，但整体呈下降趋势。

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1、事实上，2020年(nian)以来，波音客机共计发生四起重大空难事(shi)故，除此次印度航空空难(nan)涉及的波音787-8外(wai)，其余三(san)起空难(nan)事(shi)故涉(she)及机型均为波(bo)音737-800机型，分(fen)别为(wei)2020年(nian)1月8日的乌克(ke)兰航空空难、2022年3月21日的中国东方航空(kong)空难以及(ji)2024年12月29日的韩(han)国济州(zhou)航空空难，这三次空难事故发生(sheng)后第一个交易日，波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。

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