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霍尔木(mu)兹海峡(xia)作(zuo)为连接波斯湾与阿(a)曼湾的战略(lve)通(tong)道，承载着全球约20%的原油运(yun)输量(liang)，每日(ri)流(liu)量高(gao)达2000万桶(tong)。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石(shi)油基础设施，作为对以(yi)色列的报复(fu)手段。新(xin)加坡一位石油(you)交易(yi)商直言：“市场最担心(xin)的就是霍尔木兹海峡(xia)关闭，这将直接切断全(quan)球五分之一的石(shi)油供应。”尽(jin)管目前尚无证据显示(shi)海峡航运已受(shou)影响(xiang)，但地缘(yuan)风险的(de)升温已推高(gao)航运保险费用和(he)航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表(biao)示，中东海湾(wan)地区(qu)集(ji)中了全球15%的(de)超(chao)大型原油运输船队(dui)，风险(xian)溢价的上升将不(bu)可避免地传导至油价。

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