日本韩国欧洲幸存者跳机逃生 自行从残骸中走出2025

牟一凌与民生证券的缘分始于2011年。当时还在中国人民大学汉青研究院攻读硕士的他，走进民生证券研究所策略组💞，开启了他的证券研究生涯启蒙之旅。

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根(gen)據(jù)美(mei)國(guó)勞(láo)工部週(zhou)四公佈(bù)的數(shù)據(ju)，截至5月31日噹(dāng)週，持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人數陞(shēng)至196萬(wàn)(wan)。該(gāi)數據高(gao)于(yu)媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)(cha)中所有分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，上週首次(ci)申領失業金人數保持不變(biàn)，畧(lüè)高于預(yu)期。

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将(jiang)成本(ben)转嫁(jia)给供(gong)应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天，已难(nan)以为(wei)继。车企开(kai)始意识到，供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关系到(dao)自(zi)身的(de)竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是(shi)构建健康供应链生态的基石。

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长期来看二三季度(du)旺季的提振仍会带来环(huan)比回升，只是增幅比起前两年同期的高点将显著下(xia)滑，因此全球范围(wei)内需求增速也将受到中国的影响(xiang)，进入缓增(zeng)阶段。

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