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车企此次账(zhang)期缩短并(bing)非偶然，而是多(duo)重因素叠加的结果。一方(fang)面(mian)，国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法(fa)规(gui)形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金管理。另一(yi)方面，电动车价格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共(gong)享”的共(gong)生关(guan)系，才能确(que)保(bao)技术迭代与成本控制双(shuang)重(zhong)目(mu)标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账(zhang)期前置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资(zi)金压力，也加速了电池技(ji)术的联合研(yan)发。

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其他财务指标方面，报告期各期，中伟股份的资产回报率分别为2.9%、3.4%和2.5%，权益回报率分别为7.6%、7.5%和6.1%🍈💝，均较初期水平有所下滑。

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国际化方面，我国创新药从License-out到全球商业化(hua)加速。 2025 年国产创(chuang)新药 License-out 交易总额已突破 500 亿美元，较 2024 年同期增长超 30%。头部企业如三生制药与辉瑞达成 12.5 亿美元合作、恒瑞医药与默(mo)沙(sha)东多次签订(ding)授权协议，标志着合作模式从早期 “一次性预付款” 转向 “首付款 + 里程碑付款 + 全球(qiu)销售分成”。这种模式不仅提升了中国创新药在全球供应链中的话语权(quan)，还推动企业从 “研发驱动” 向 “研发 + 商业化(hua)” 双轮驱动转型(xing)，加速国际化盈利兑现。展望(wang)未来趋势，欧(ou)美市(shi)场(chang)有(you)望加速渗透，2025-2026年数款国产创新(xin)药有望(wang)在美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞治疗等领域。此外(wai)，东南(nan)亚(ya)、中东等地区有(you)望成为新增长点。

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2、創(chuàng)新藥(yào)闆(bǎn)塊(kuài)的趨(qū)勢(shì)強(qiáng)度在5月昰(shì)(shi)超(chao)預(yù)期(qi)的，股價(jià)快速拉陞(shēng)后穫(huò)(huo)利盤(pán)較(jiào)多(duo)，預計(jì)市場(chǎng)(chang)對(duì)創新藥基本麵(miàn)的要求會(huì)有(you)所提(ti)高，疊(dié)加6月爲(wèi)(wei)二季度最后(hou)一箇(gè)月，單(dān)月經(jīng)營(yíng)情況(kuàng)對二季度(du)業(yè)績(jī)(ji)影響(xiǎng)較大。