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行情数据显示👄😠💕，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌🍍🍊💓💞，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹🥔👠👙，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创出阶段低点👡🍓👠👡，直到近日创出近五年新低。总的来看💘😈，年初至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。

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众所周知，新(xin)能源汽车是(shi)碳酸锂主要(yao)的终端需求(qiu)。那么，在“反内卷(juan)”的背景下，碳酸锂的需(xu)求(qiu)端是否受影响呢？中信建(jian)投期货分析师张维鑫表示，新能源(yuan)汽车领域开展“反内(nei)卷”主要(yao)影响的是产业链稳健发展，对碳酸锂的需(xu)求端无(wu)直接影响(xiang)。虽然碳(tan)酸锂需求取决于终端，但即使账期改变，相关企业经营改善，也并不(bu)意味着对(dui)碳酸锂的需(xu)求会增加。

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从资金(jin)面能观察到，资金正大幅流入港股(gu)非银板(ban)块。作(zuo)为全市场唯一的(de)港股(gu)非银ETF，广发基金旗下(xia)港股非(fei)银ETF连(lian)续15日(ri)迎资(zi)金净流入，且资金(jin)流(liu)入量不断走高。最近60天内，资金净流(liu)入额超10亿元，大幅“吸(xi)金”。自4月9日阶段低(di)点至今，该ETF涨幅超过30%。

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1、这并不是哪吒汽车离职员工第一次因薪酬问题而来。“我们共组织了三次，第一次是在人力部门给所有解约同事发解约通知函的第二日（5月31日），大概有几个人一起想去找方运舟，但没有找到人😈。第二次是6月3日，有更多离职的员工再次去找方运舟🍊，仍无果。”邢磊称💖🥑，6月11日这次是人数最多的一次🩲🥔🥝🥿。

2、2025年以来，港股市场呈现出(chu)一(yi)片火热(re)景象，在(zai)全球资本市场中独(du)树一帜。从指数表现看，截至6月12日收盘，恒生科技指数年内涨幅达22.00%、恒生指数(shu)年(nian)内累计上(shang)涨21.47%，二者涨幅在全球(qiu)重(zhong)要指数中分居第一、第二位，已正式进(jin)入技(ji)术型牛市。