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6月11日，哪吒汽车创始人方运(yun)舟(zhou)在上海总(zong)部遭员工围堵(du)讨薪的消息曝光，这家曾被(bei)誉为(wei)“造车(che)新势力(li)黑(hei)马”的企(qi)业，如今陷入资金链断裂(lie)的漩涡。而在河南郑(zheng)州(zhou)，哪吒汽车的销售与服务网络也正(zheng)经历“冰河(he)期”——门店关闭(bi)、保险拒保、员工待命，曾经热闹的展厅已(yi)人去楼空。

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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国务院修订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法规形(xing)式明确(que)了60天账期红线(xian)，倒逼企业规范(fan)资金管理。另一方面，电动车价格(ge)战白(bai)热化背(bei)景(jing)下(xia)，车企意识到，唯有(you)与供应商建立“风险共担、利益(yi)共享”的(de)共生(sheng)关系，才(cai)能确保(bao)技术迭(die)代(dai)与(yu)成本控制双重目标的(de)实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天(tian)，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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1、他还介绍，供应商是广汽价值链中(zhong)不可或(huo)缺的战略伙伴，广汽珍(zhen)视每位伙伴的(de)独特价值与贡献，会以透明公正的原则(ze)，为各方提供(gong)公平竞争的发展平台。

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