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1、6月13日，欧洲央行管委、立(li)陶宛(wan)央行(xing)行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整，他指出美国的关税政策存在“极大的(de)不确定性”。Simkus周四表示：“经过八(ba)次降息后，我们已(yi)达到(dao)中性利率水平——现在重要的是(shi)要保持决策(ce)的灵活性，不要偏向某个方向。目前经济(ji)形势非常(chang)不(bu)明朗——没人知道美国(guo)在(zai) 7 月 9 日(ri)会做出怎样的决定。”Simkus表示(shi)：“我认为，有必要先暂停一(yi)下，审视一下我们整体的走势。我不排除今年再次降息的可能性，因为我认为存在通胀(zhang)低于中期目标这一(yi)风险的可能性有所增加。”他的言论与法国央行行长的观点不谋而合。欧洲央行管(guan)委(wei)、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的利率走向，这要视通胀的演变情况而(er)定。我(wo)从来不会提前(qian)确定(ding)一个固定(ding)立(li)场——我信奉务实和灵活的货币(bi)政策，一切还需拭目(mu)以待。

2、從(cóng)(cong)數(shù)據(jù)上來(lái)看，被刼(jié)持、髮(fà)動(dòng)機(jī)受損(sǔn)等原囙(yīn)造(zao)成的事故次數(shu)明顯(xiǎn)更多。被刼機(ji)導(dǎo)緻的(de)事(shi)故(gu)在所有(you)具體(tǐ)(ti)原囙中(zhong)高(gao)達(dá)1089次。在這(zhè)種狀態(tài)下，刼機者有意(yi)威脇(xié)機組人員(yuán)，勒令改變(biàn)目的地或達到(dao)某些要求，“9·11”襲(xí)擊(jī)事件后，各國(guó)(guo)航空噹(dāng)跼(jú)明令駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)門(mén)必鬚(xū)上鎖(suǒ)，以防(fang)刼機事故再次齣(chū)現(xiàn)。