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同时，恶劣的天气(qi)也可能导致(zhi)航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致(zhi)机翼结冰、暴风雪或暴风(feng)雨等，这其中(zhong)结(jie)冰是各类(lei)天气原因中出现(xian)次数最(zui)多的。1985年(nian)12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班(ban)机从加拿大起飞(fei)前往坎贝尔(er)堡不久(jiu)即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故(gu)原因(yin)可能是机翼前缘产生了大(da)气结冰，导致飞机升力降(jiang)低。

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国(guo)际化方面，我(wo)国创新药从License-out到全球商(shang)业化加(jia)速。 2025 年国产创新药(yao) License-out 交易总额已(yi)突破 500 亿美元，较(jiao) 2024 年(nian)同期增长超 30%。头(tou)部企业如三生制(zhi)药与辉瑞达成 12.5 亿美元合作、恒瑞(rui)医(yi)药与默沙(sha)东多(duo)次签订授权(quan)协议，标(biao)志着合作(zuo)模式从早期 “一次性预付款” 转向 “首付款 + 里程(cheng)碑付款 + 全球销售分(fen)成”。这种模式不仅提升了中国创(chuang)新药(yao)在全球供应链(lian)中的(de)话语权，还推动企业从 “研发驱动” 向 “研发 + 商业化” 双轮驱(qu)动转型，加(jia)速国际化盈利兑现。展(zhan)望未来趋势，欧美市(shi)场有望加(jia)速渗透，2025-2026年(nian)数款国产创新药(yao)有望在美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞治疗等领域。此外(wai)，东南亚、中东等地区有望成为新(xin)增长点。

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1、“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以(yi)下船，实现日本或(huo)中国的深(shen)度游，回程是否要坐船按(an)个(ge)人所需决定。”周(zhou)振辉(hui)告诉澎湃新闻记者，因为(wei)疫情(qing)暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时(shi)未恢(hui)复载客，2025年6月(yue)28日将恢复中日班(ban)轮载客(ke)功能前往日本大阪。

2、全球(qiu)抗衰(shuai)研究从基础科学到靶向精准治疗，历(li)经100~200年，从分子、细胞、基因到(dao)系统、进化等各种理论层(ceng)出不穷，每一种理(li)论(lun)都只是从某个科学角度去分析和理解衰老。2025年(nian)4月，《Cell》综述及多篇研究文献提出衰老(lao)的14个(ge)标志，标(biao)志(zhi)着抗衰理论实现重大突破。但到目前为止(zhi)，没有任何一款药物、成分或者保健品通过群体性临床试(shi)验证明可以绝对实现延缓衰老或延长寿命。