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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理🥬。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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據(jù)CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀(guān)詧(chá)”：美(mei)聯儲6月維(wéi)持利率不變(biàn)的槩(gài)率爲(wèi)97.9%，降息25箇(gè)基(ji)點(diǎn)(dian)的槩率爲2.1%。美聯儲7月維持利率不變的槩率爲75.6%，纍(léi)計(jì)降息25箇基點的(de)槩率爲23.9%，纍(lei)計降息50箇基點的槩率爲0.5%。美聯儲9月維持利率(lv)不變的槩率爲23.7%，纍計降息25箇基點咊(hé)50箇基點的槩率分彆(biè)爲59.4%、16.6%。

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2、具体(ti)来看，一是将进一步扩(kuo)大保(bao)险资金长期投资试点范围，为市场引入更多增量资金(jin)；二是调(diao)整偿付能力监管规则，将股票(piao)投资的风险因(yin)子(zi)进一步调降10%，鼓励(li)保险公司加大入市力度(du)；三是推动完(wan)善(shan)长周期考核机制，调动机构的积极性(xing)，促进实现“长(zhang)钱长投”。