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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客(ke)货运(yun)航(hang)线有着40年的历(li)史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流(liu)，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开(kai)辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线(xian)，定期往返(fan)于上海(hai)-神户-大(da)阪(ban)间，这是中日两国恢复邦(bang)交后中日(ri)航线上的(de)第一艘客(ke)货班轮，也是中国对外开放的第(di)一个海上客运窗口。1994年，“新(xin)鉴真”轮(lun)作(zuo)为第二(er)代，替代(dai)了1985年启用的(de)“初代”。2024年，“新鉴(jian)真(zhen)”轮30年载客资质已满，退(tui)出(chu)客运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客滚船(chuan)“鉴真号”轮投入(ru)运营。

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近(jin)段时间，**债券与企业债券融资力度加大，也(ye)对贷款(kuan)形成替代作用。短期来看，地方**融资平台通过(guo)债务置换归还银行贷款，可能会影响信贷总(zong)量。去年四季度至今年5月末置换债(zhai)券已累计发行超3.6万亿(yi)元，据市场调研初步估算，已发行的置换债券对应置换的贷款约2.3万(wan)亿元，还(hai)原后的5月末人民币贷款增速仍在8%左右。

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中证协(xie)收录了方正(zheng)投行2023年度报告，而2024年年度报告(gao)文(wen)件显示“损(sun)坏”。2023年，方正投行(xing)营业收入接近腰斩(zhan)，净利润则(ze)由负转正。

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