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据现有资料显示，发生空难悲剧(ju)的飞机是在787项目初期建造的，当时波音(yin)正(zheng)努力应对(dui)将大部分设计和(he)开发工作转移给供应商以(yi)削减成本所(suo)带来的后果。

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1、去年(nian)，韩国民间团体对朝(chao)散发(fa)传单事件曾是半岛紧张局势升(sheng)级的导火索(suo)之(zhi)一。李在明上台后，韩国(guo)统一部对于传单事件显然(ran)转变了(le)立场，6月9日表示“今后将与相关机关、团体等紧密(mi)沟通，支持遵守《灾(zai)难安全法》、《航空安全法》等现行法律上有关散发传单的规定，并积极(ji)协助国会讨论《韩朝(chao)关系发(fa)展法》等修正案”。

2、据航班追踪网站数据(ju)，印度航空(kong)公(gong)司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺(chi)（IT之家注：约合(he) 190 米）处的高度消(xiao)失，距离(li)客机起飞后还不到 1 分(fen)钟。据报道，这(zhe)架飞机也成为全(quan)球首架(jia)因空难全损(sun)的波音 787 型(xing)飞机。