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刘江波介绍(shao)，在乘用车方面，江淮汽车主要面向C端用户，重点(dian)是安全和用户体验两个核心问题。目前已实(shi)现高速、城市等开放道路的辅(fu)助驾驶，但当前仍要聚(ju)焦(jiao)复杂场景的(de)常规应用，这(zhe)也是行业共识，即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型(xing)等(deng)新一代人工智能(neng)技术的发(fa)展，以及跨(kua)域融合，实现整车智能的不断(duan)提升和用户体验的升级，让自动驾驶系统真正好(hao)用。他认为，乘用车目前仍在单(dan)车智(zhi)能发展道路上不断进(jin)行技术迭代，很快将实现(xian)L3级的(de)上路试行。

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