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车企此次账期缩短并非偶然💔👚👙，而是多重因素叠加的结果🍍🧅💗💔。一方面🍉🍉，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线👛🍋🧡，倒逼企业规范资金管理🍋。另一方面，电动车价格战白热化背景下🌽🍆🩲🥬，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担🎒👅🍑、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🍋🥝，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发👛😠🩲。

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马(ma)来西亚41.2%的暴涨极具潜力(li)，吉(ji)利、奇瑞、广汽、长城等多家自主车企均通过在当地组(zu)装的形(xing)式规避马来西亚对进口配额的限制。从整体来(lai)看，这一市场市(shi)场需求较为疲软，汽车销量相(xiang)较去年(nian)同期下降了(le)5%，但纯(chun)电动汽车的销量增长势头强劲(jin)，同比(bi)增长(zhang)54%。南半球的澳大利亚也保(bao)持着22%的稳定增速。巴(ba)西由于电(dian)动汽车关税上调节点临近，单(dan)月表(biao)现亮眼（超(chao)3.9万辆），但(dan)前4月累计仍下降16.3%，市场波动较为明显(xian)。巴西的“绿色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预计将在2028年前提(ti)供金额高达190亿(yi)雷亚(ya)尔的税收激励，聚焦于促进汽车领域可(ke)持续性发展。

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