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以军(jun)发布声明表示(shi)，“数十架(jia)以(yi)军(jun)战机(ji)已完成了(le)第一阶段的空袭行动，其(qi)中包括袭击伊朗不(bu)同地区的数十(shi)个军事目标，其中包括核设施目标。”

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大摩称，鉴(jian)于(yu) G7 的正面管道回(hui)馈(kui)以及 Mona Max的稳健订单(dan)量，该行(xing)将小鹏2025-2027年销售预测上调5-8%，并预计2026年净利润将实现盈亏平衡（此前为2027年）。该行预(yu)期，小鹏2025年每股盈利将(jiang)收窄1%，2026年每股盈利将(jiang)转(zhuan)为正值，2027年每股(gu)盈利将上升6%。

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1、这似乎(hu)和人(ren)们印象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背(bei)离。但实际上，是(shi)因为(wei)平飞阶段占了(le)飞行过程的大部分(fen)，国(guo)内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续(xu)十几(ji)个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行时间(jian)的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分(fen)钟”之说(shuo)。

2、但下游成品油库存出现累库(ku)趋势，表明炼厂加工(gong)量的上升给下(xia)游带来短(duan)期过剩，因(yin)此消费利好的持续性存疑。如果汽(qi)油维(wei)持累库趋势，那么会逐渐传(chuan)导到上游抑制原油消费。