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目前，在境外的社交网络上，支持波音公司的(de)声音和支持印度航(hang)空公司的声音就已经开始了互相指责。前者认为(wei)，是印度的航空公司乃至印度的民航业的问题，导致了事故的发生，与(yu)波(bo)音公司无关；后者则认为前者是在对印度进行种族歧视，并翻出了波音公司(si)从先前因软件问题导(dao)致 737MAX 客机接连坠毁、害死数百(bai)人(ren)，到多名吹哨人曝光该公司忽视甚至掩(yan)盖客机质量问题与(yu)安全隐患(huan)的黑历(li)史——甚至有一名认为787客机本身有安全隐患的吹哨人，还离奇“自杀”了。

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根(gen)据最新分工，葛(ge)小波分管战略发展(zhan)部、财富管理业务（包括财富客户部、机构客户部、私募客户部、互联网金融部(bu)、资产配置部、交易服务部、数智财富运营部、分公司），主抓战略和财(cai)富(fu)。

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尤其是国金证(zheng)券，有民生前机构销(xiao)售总监冯诚、前建筑首席李阳、前宏观首席赵宏鹤。近期，时任民生(sheng)固收首席的谭逸鸣，回(hui)归了天风证券。目前，国金、天风已经有首席策略(lve)了，分别是(shi)张弛、吴开达，但这也不代表(biao)什么(me)。

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近日🧄👡，有消息称🎒🩱🥝，哪吒汽车“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败。“我们的‘债转股’非常成功，通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成，只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有落地而已🤍🧡💓💯。”上述哪吒汽车相关负责人回复称👘🥝🍍🍑。

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