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更深层次来看，车企的账期革命(ming)标(biao)志着中国(guo)制造业(ye)供应链关系的(de)范式转(zhuan)变(bian)。过(guo)去，主机厂(chang)通过延长账期、压低(di)采购价将成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市(shi)场竞争加(jia)剧(ju)的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创(chuang)新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应(ying)链生态的基石。

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