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據(jù)新華(huá)(hua)社報(bào)道，中國(guó)(guo)商務(wù)部國際(jì)貿(mào)易談(tán)判代錶(biǎo)兼(jian)副部(bu)長(zhǎng)李成鋼(gāng)10日晚(wan)在英國倫(lún)敦説(shuō)(shuo)，過(guò)去(qu)兩(liǎng)天，中美雙(shuāng)方糰(tuán)(tuan)隊(duì)進(jìn)行了深入交(jiao)流，就落實(shí)(shi)兩國元首6月5日通話(huà)共識(shí)以及日(ri)內(nèi)瓦會(huì)(hui)談共識達(dá)成了框架。

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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理(li)周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经三(san)代，1985年开(kai)线最初是为促进中日(ri)青少(shao)年交(jiao)流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第(di)一条(tiao)国际客货班(ban)轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这(zhe)是中(zhong)日(ri)两国恢复邦交(jiao)后中(zhong)日(ri)航线上的第(di)一艘客货班轮，也是中国对外开放的第(di)一(yi)个(ge)海上(shang)客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第(di)二代(dai)，替代了1985年启用的(de)“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退(tui)出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营(ying)。

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