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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计(ji)则仅上涨13.36%，其(qi)H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑(lv)人(ren)民币和港元汇率(lv)换算因素后，其(qi)A股和H股的实际价差已缩(suo)小至5%以内。紫(zi)金矿业、邮储银行等多家(jia)公司也是类似情况，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价(jia)差已大幅缩小。另(ling)外，还有部分(fen)公司的A股相较于H股从溢(yi)价转为折(zhe)价。

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中(zhong)日国际轮渡有限公司总经理(li)周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海-神户-大(da)阪(ban)间，这是中日两国恢复邦交(jiao)后中日航(hang)线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载(zai)客资质已满，退出客运。2024年6月，最新(xin)一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。

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