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霍尔木兹海峡(xia)作为连接(jie)波斯湾与阿曼湾的战略通(tong)道，承载着全(quan)球约(yue)20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场(chang)普遍担忧，伊朗可能通过限制(zhi)海峡(xia)通(tong)行或袭击周边石油基础设施，作为对以色列的报复(fu)手段。新加坡一(yi)位石(shi)油交易商直言：“市场(chang)最担心的就是霍尔木兹海峡(xia)关闭，这(zhe)将直接切断全球五分之一(yi)的石油供(gong)应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响(xiang)，但地缘风险的升温(wen)已推(tui)高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中(zhong)东(dong)海湾地(di)区集中了(le)全球15%的超大型原油运输船(chuan)队(dui)，风(feng)险溢价的上升将不可避免地传导至油价。

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