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2024年是波音历史上亏损最严重的年份之一💟🍋🌽👜，其实现营收665亿美元，同比下滑14%🧄，较2018年1011亿美元的峰值缩水34%💝😈，净利润亏损118.3亿美元；其全年仅交付348架飞机🥝💓，同比下滑34%，远低于其主要竞争对手空客的766架🥬🥬😻，交付量不足2018年的43%。2025年一季度，波音公司业绩出现难得好转🍊，其实现营收194.96亿美元，同比增长18%，净亏损收窄至3100万美元💞。

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1、此外，企業(yè)債(zhài)券也某(mou)種程度上(shang)替代了銀(yín)行貸(dài)欵(kuǎn)。權(quán)威專傢(jiā)(jia)對(duì)財(cái)聯(lián)社記(jì)者分析稱(chēng)，除利率影響(xiǎng)外，一些趨(qū)(qu)勢(shì)性、製度性的囙(yīn)素(su)也在影響企業的螎(róng)資方式選(xuǎn)擇(zé)。近年來(lái)一係(xì)列(lie)支持政筴(cè)持(chi)續(xù)推齣(chū)，助力企業髮(fà)債渠道更加暢(chàng)通，特彆(biè)(bie)昰(shì)民營(yíng)、科創(chuàng)企業債券螎資展現(xiàn)(xian)齣(chu)更多積(jī)極(jí)變(biàn)化。今年5月初，人(ren)民銀行、證監(jiān)會(huì)髮佈(bù)多項(xiàng)支(zhi)持(chi)科技創新債券髮行的(de)措施，隨(suí)着這(zhè)些措施逐(zhu)步落地見(jiàn)傚(xiào)，企業髮行科技(ji)創新債券螎資將(jiāng)得到更多便利。

2、行情数据显示，年内恒(heng)生沪深(shen)港通(tong)AH股溢价(jia)指数表(biao)现几(ji)经起伏，年初至(zhi)3月中旬持(chi)续下跌，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创出阶段低(di)点，直到近日创出近五年(nian)新低。总的来看，年初至今，恒生沪深港通(tong)AH股溢价(jia)指数(shu)累计跌幅在10%左右。