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霍尔木兹(zi)海峡作为连(lian)接波斯湾(wan)与阿(a)曼湾的战略通道，承载(zai)着(zhe)全球约20%的(de)原油(you)运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设施(shi)，作为对以色列(lie)的(de)报复手段。新加(jia)坡一位石油(you)交(jiao)易商直言：“市(shi)场最担心的就是霍尔木兹海(hai)峡关闭，这(zhe)将(jiang)直(zhi)接(jie)切断全球(qiu)五分之(zhi)一(yi)的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升(sheng)温已(yi)推高航运保险费用(yong)和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表(biao)示，中东海湾地区集中了全(quan)球15%的超大型原油运(yun)输船队，风(feng)险溢价的(de)上升将不可避免地传导至油价(jia)。

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