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十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点🥝👠👠。

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彼时不少投资者遭受损失，公司虽已退市，但上市期间出现的违法违规行为并不会就此消除。上市公司退市后，公司及相关责任人对于退市前可能存在的违(wei)法违规行为仍应依法承担相应(ying)的民事、行政、刑事法律责(ze)任，支(zhi)持投资者可依法通(tong)过诉讼等途径维护自身合法权益。

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Leung将当前局势与过去的中东危机进行对比💕，他表示："如2020年的Soleimani袭击😡、2019年的油轮攻击，我们看到了同样的初始反应：原油上涨👿👘👿，美债和瑞士法郎走强。关键是这是否能保持克制——历史表明，如果升级有限，市场往往会消化冲击🧅。"

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从具体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象🥦👘👝👡。据Wind数据👄🌽，在纳入Wind统计口径的155家公司中😻🥕，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%🥿，仅宁德时代、药明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。

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1、另一方面🥒🍒，近期美国经济数据表现不佳🥑🥦，初请失业金人数和5月PPI均弱于预期🩱，就业市场还有边际走弱的趋势，通胀尚未体现关税带来的上行压力🥬🥝💟，市场预期美联储将于年内完成两次降息。

2、日(ri)前，日本鈴(líng)木汽車(chē)公司宣佈(bù)，由于來(lái)自中國(guó)的含稀土材料零部件未(wei)能按時(shí)到貨(huò)，公司位于日本本土的部分汽車生産(chǎn)線(xiàn)暫(zàn)時停(ting)止運(yùn)營(yíng)。公司聲(shēng)明指齣(chū)，短缺零部件主要用于汽車電(diàn)子係(xì)統(tǒng)咊(hé)髮(fà)(fa)動(dòng)機(jī)部件，直接影響(xiǎng)(xiang)生産計(jì)劃(huà)。