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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但(dan)实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞(fei)数个(ge)小时，国(guo)际航(hang)班的平飞阶段(duan)则要持(chi)续十几个小(xiao)时，发生问题的概(gai)率也就会(hui)高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故(gu)量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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