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更深层次来(lai)看，车(che)企的账(zhang)期革命标志着中国(guo)制造业供应链关(guan)系(xi)的范式转变。过去，主机厂(chang)通过延(yan)长账期(qi)、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长(zhang)期尚可维(wei)持，但(dan)在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难(nan)以为继(ji)。车企开始意识到(dao)，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期(qi)、优化付款条件，是构建健康供应链生态的(de)基石。

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2025年6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明，宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日，比亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車(che)、長(zhǎng)城汽(qi)車、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應，承諾(nuò)將付欵賬期(qi)控製在60天內。

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2025年6月，中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期(qi)缩(suo)短至60天内，以优化供应链生态；另一边，家(jia)居行业(ye)却因多家企业(ye)卷款(kuan)跑路而陷入信任危机。

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考虑到全球大(da)部分发达(da)国家及发展中国家都位于北半球，冬季寒冷的(de)天气(qi)让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战。但此次(ci)失事事件发生在北半球的夏季，这也不禁(jin)让人对失事原因产生了(le)更多担忧(you)。

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1、另一方麵(miàn)，近年來(lái)關(guān)于波音飛(fēi)機(jī)(ji)的(de)産(chǎn)質量(liang)問(wèn)題(tí)，備(bèi)受爭議(yì)。此前，印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾報道，今年以來，一架(jia)註冊(cè)號(hào)爲(wèi)N819AN的波音787-8飛機囙(yīn)液壓(yā)洩(xiè)(xie)漏咊(hé)襟翼故障(zhang)而(er)多(duo)次改(gai)道，短短25天內(nèi)航(hang)班(ban)多次取消。

2、《通知》主要包括三部分内容：一是准则实施安排。明确在境内外同时上市和仅在境外上市并采用国际财务报告准则或企业会计准则编制财务报表的企业💘💯🩲，以及在本《通知》施行前根据财会〔2020〕20号已提前执行的企业💘🩳💛🍓，应当继续执行新保险合同会计准则；执行企业会计准则的其他企业应当自2026年1月1日起执行新保险合同会计准则👘👞🩲👝，确有困难需暂缓执行的保险公司应当向财政部会计司和金融监管总局机构监管司局提交书面材料说明原因👜👚👝🍆🍄。