di4sese台网红馆长喊话绿媒：被你们骗好苦2025

第二(er)梯队中，巴西以67,960辆位居第二，且4月(yue)单月表现强劲（出口33,734辆），但受一季度(du)影响，1-4月累计同比大幅下滑19.6%，凸显了市场的波(bo)动性；墨西哥则展现出惊人的爆发力，以56,825辆的成绩跃居第三(san)，同比飙升206.7%。确立了中国品牌进军拉美两大核心市(shi)场的(de)和区域生产中心地位；澳(ao)大利亚以(yi)31,980辆和3.4%的温和增长维(wei)持着相对稳定的(de)态势。

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算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标(biao)准，目(mu)前，行业主流有效算力在(zai)80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备(bei)L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大(da)模(mo)型及座舱大模型，智能座舱有效(xiao)AI算力比行(xing)业(ye)旗舰(jian)大26倍，能够提(ti)升用户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算(suan)力支持(chi)下(xia)，小鹏G7在(zai)软件层面首发本地(di)部署的VLA+VLM模型及“大脑(nao)+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车(che)辆像人类一样(yang)理解、推理和决策(ce)，在复杂场景中展现出更加(jia)类人的判断。VLM视觉大模型帮助车(che)辆理解世界(jie)的“AI大(da)脑”。同时，全本地端(duan)运行的特点也可摆脱(tuo)对(dui)于网络的(de)限制，具备更强的适配性和稳定(ding)性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。

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首先，从公司进一步提升产能看，公司(si)的产(chan)能利(li)用率并不饱和，出现波(bo)动，且最近一年出现下降趋势。2022年至2024年，公司的(de)总产能利用率分别为为83.8%、92.2%及91.2%，其中同期，8个(ge)生产基地的总利用率分(fen)别为84.1%、92.8%及90.5%。

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IT之家 6 月 13 日消息，在苹(ping)果(guo)公司(si)最新(xin)的 iOS / iPadOS 26 测试版中，苹果公司悄悄为其 Apple Music 应用引入一项(xiang)小变更 —— 原生(sheng)整合 Apple Music Replay 音(yin)乐回忆功能。

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2、美方单方面挑起(qi)的关税战，不仅未能解决自身问题(ti)，反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充分说明，对(dui)抗没有出路，施(shi)压只会反弹。只有(you)回到谈(tan)判桌前，以平等的姿态(tai)尊重彼此核心关切，才能真正推动问题的解决(jue)。贸易战没有赢(ying)家，中方(fang)不愿打，但也不怕打。中方对经贸磋(cuo)商是有诚意的，也是有原则的。希望美方能够(gou)珍惜当前来之不(bu)易的对话(hua)势头，展现出足(zu)够的诚意和行动，继续与中方相向(xiang)而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施的(de)消极举措，为两国经(jing)贸合作的健康发展(zhan)扫清(qing)障碍(ai)。