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中东市场正成为(wei)中国车企全球化布局的关键(jian)战(zhan)场，但各品牌表现呈现显著分化(hua)。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住(zhu)首位(wei)，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销(xiao)量(liang)和277%增速跃居第三(san)，印证(zheng)了(le)中东市场对电动化产品的快(kuai)速接纳。这(zhe)一增(zeng)长动能同样体(ti)现在合资企(qi)业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一(yi)汽(qi)丰田（211.4%增长）上(shang)，说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力。

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1、尽管(guan)当前(qian)光伏行业面临着(zhe)价格持续探底、部分(fen)企业亏损等困境，但本(ben)届(jie)展(zhan)会的(de)规模和(he)参展热情却并未大幅削减(jian)。共有(you)来自全球95个国家的光伏行业(ye)从业者和3600多家参展(zhan)商参加，展位面积近40万平方米，国际展(zhan)商比例达到30%。随着传统市场竞争加剧，新兴(xing)市(shi)场成为光伏企业关注的重点。2025年，东南亚、拉(la)美、中(zhong)东(dong)等新兴市(shi)场光伏装机增长迅速，为中(zhong)国光伏企业“出(chu)海(hai)”提供了新机遇，行业内对光伏产业的长期发展充满信心。

2、2025年前4个月，中国乘用车出(chu)口格局迎来显著变局。墨西哥以(yi)近15万辆的出口(kou)量跃居中国乘用车最大海外市场，阿联酋则以近60%的增速展现出强劲爆发力。与此同时，新能源汽车出口呈现鲜明的梯次分化：欧洲市场基础庞大但增速趋缓；墨西哥成为拉美新能源关键市场，同比激增超200%；以以色列、印尼为代表的新兴市场则爆发式增长。比亚迪成(cheng)为全球化浪潮中的关键引擎，在北美、东(dong)南亚及欧洲均实(shi)现高增长(zhang)，彰显中国品牌(pai)日益提升(sheng)的全球影响力。