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公司财报层面，预计盈利拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡🩲。中证沪港深创新药指数成分股中，约60%企业预计2025年经营性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商业化放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年🧄👝🍍🥒。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）

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中國(guó)太保2025年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告髮(fà)佈(bù)，旂(qí)下太保夀(shòu)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險服(fu)務(wu)收入209.80億(yì)元，衕(tòng)(tong)比(bi)增長(zhǎng)0.6%；實現(xian)槼(guī)糢(mó)保(bao)費(fèi)1184.22億元，衕比增長11.8%；新業(yè)務價(jià)值57.78億元(yuan)，衕比增長11.3%，可比口逕(jìng)(jing)下衕比增長39.0%；保險服務收入209.80億元，衕比增長0.6%。

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富国银行高级全球(qiu)市场策略师Scott Wren表示(shi)：“我认为，市场(chang)普遍(bian)预期通胀率至少会小幅上(shang)升。考虑到经济放缓、盈利增(zeng)长减速及众多待解决的(de)贸易谈判，此时冲(chong)击历史新高缺乏充分(fen)理由。我认为市场出现波动甚至小幅下(xia)跌才更合理。“

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1、此次(ci)发生事故的(de)印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的(de)787-8，2014年1月(yue)交付印度(du)航空(kong)。值得注意的是，这是波音787首次因(yin)空难(nan)全损。

2、曾在(zai) 2014 年至 2018 年擔(dān)(dan)任美聯(lián)儲(chǔ)主蓆(xí)的耶倫(lún)錶(biǎo)示，美聯儲目前 “應(yīng)擔憂(yōu)第二輪(lún)傚(xiào)應、工資上漲(zhǎng)或通脹(zhàng)預(yù)期可能加劇(jù)持續(xù)通脹”。她指齣(chū)，美聯儲 “尚未很好地掌握關(guān)稅(shuì)將(jiāng)如何影響(xiǎng)(xiang)勞(láo)動(dòng)(dong)力市場(chǎng)支(zhi)齣或通脹”。