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1、车企此次(ci)账期缩短并非(fei)偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果。一(yi)方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热(re)化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关(guan)系，才能确保技术迭代与成本控(kong)制双重(zhong)目标的(de)实现。例如，比亚迪与(yu)宁德时(shi)代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式(shi)不仅降低了供应商(shang)的(de)资金压(ya)力，也加速了电(dian)池技术的(de)联合研发。

2、2025第十七屆(jiè)軒(xuān)轅(yuán)汽(qi)車(chē)(che)藍(lán)皮書(shū)論(lùn)罎(tán)(tan)于2025年6月13日(ri)-15日在廣(guǎng)州擧(jǔ)行。奇瑞汽車(che)黨(dǎng)委書記(jì)、董事長(zhǎng)尹衕(tòng)躍(yuè)錶(biǎo)示，中國(guó)車企(qi)海外髮(fà)展不能相互詆(dǐ)毀(huǐ)拆檯(tái)，讓(ràng)彆(biè)人笑話(huà)。