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我国风电叶片行业的竞争(zheng)格局较为集中，多家重点企业各具特色。中(zhong)材科技和时代新材作为行业领军企业，占据较大市场份额，以技术创新和海外(wai)市(shi)场拓展为战略重点。大金重工和天顺风(feng)能则在风电塔(ta)筒业务基础上，积极布局风电叶(ye)片领(ling)域，寻求多元化发展。明阳智能凭借自主研制(zhi)的海上超大(da)型叶片，在(zai)海(hai)上风电领域(yu)占据领先地(di)位。中科宇能和重通成飞也凭借各自的生产能力(li)和技术优势，在风电叶片市场中占有一席(xi)之地。这些企业(ye)通过不断提升产品质量(liang)和技术水平，积极参(can)与市场竞争，共同推(tui)动我国风(feng)电叶片行业的持续发展(zhan)。

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中日国际(ji)轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航(hang)线有着40年的历(li)史，历经三代，1985年开线最初是为促进(jin)中日青少年交流，1985年(nian)，“鉴真号”轮首航日本，开辟(pi)了上海至(zhi)日(ri)本第一条国(guo)际(ji)客货班(ban)轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国(guo)恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中(zhong)国对(dui)外开放的第一个海(hai)上(shang)客(ke)运窗(chuang)口(kou)。1994年，“新鉴真”轮作为第(di)二代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年载客资(zi)质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮(lun)投入运营。

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