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“鉴真号”船长张(zhang)建宇介绍，该船(chuan)满载可载客192人，载(zai)客的同时还能(neng)装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱(xiang)。“航(hang)线每周一班，一周开往大阪，隔一(yi)周开往(wang)神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张(zhang)建宇说，上海至大阪/神(shen)户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达(da)；大阪(ban)/神户至上海每周二09:30 开航，周四中(zhong)午抵(di)达(da)。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内(nei)海，以及日本著(zhu)名(ming)的明石(shi)海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟(ni)定中。

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这似乎(hu)和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点(dian)背(bei)离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行(xing)过程的大部分，国内(nei)航班要平飞数个小(xiao)时，国际航班的平飞阶(jie)段则要持续十几个小时，发生问题的概率(lv)也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时(shi)间的6%，但事故量(liang)在所有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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2、道(dao)指跌9.72點(diǎn)，跌幅爲(wèi)(wei)0.02%，報(bào)42856.05點(dian)；納(nà)指漲(zhǎng)36.00點，漲幅爲0.18%，報19651.88點；標(biāo)普500指數(shù)漲13.42點，漲幅爲0.22%，報6035.66點。