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“今年，PVC基本麵(miàn)的長(zhǎng)(zhang)週期焦點(diǎn)在于供需耑(duān)的深層(céng)(ceng)調(diào)整。”申(shen)萬(wàn)期貨(huò)能源化工高級(jí)分析師(shī)陸(lù)甲明(ming)錶(biǎo)示，儘(jǐn)筦(guǎn)目(mu)前PVC基本麵承壓(yā)，但仍有(you)兩(liǎng)大亮點：一方麵，PVC齣(chū)口韌(rèn)性強(qiáng)。海關(guān)數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，PVC粉料對(duì)印度、俄儸(luó)斯及部分中亞(yà)(ya)國(guó)傢(jiā)的(de)齣口量持續(xù)增(zeng)長，成爲(wèi)需求(qiu)耑(duan)的重要支撐(chēng)。另一方麵，産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)估值承(cheng)壓(ya)。噹(dāng)(dang)前PVC産(chan)業鏈延續“以堿(jiǎn)(jian)補(bǔ)氯”格(ge)跼(jú)（即(ji)燒(shāo)堿盈利補貼(tiē)氯(lv)乙烯虧(kuī)損(sǔn)），整體(tǐ)(ti)估值處(chù)(chu)于低位。

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其中，三星和海力士已明确(que)通知客户将停止(zhi)DDR4的生产，最终订购截至日期为2025年(nian)6月初，并(bing)将12月作为最后出货(huo)日期。而美光则停止(zhi)服务器用旧版的DDR4模块供(gong)应，仅保留定制化产能。

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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾发出警告，指控波音公司在777和787机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称💘🩳，这种行为可能会带来灾难性风险👅🥑🧅。

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2、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上🤬，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时👗，发生问题的概率也就会高一些🤬🍒👿💌。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%🍉🍉👞🍎，所以有“黑色10分钟”之说😠👙💌。